כמה חוסך VFD למדחס קיים ותוך כמה זמן זה מחזיר את ההשקעה?
הוספת ווסת תדר למדחס צנטריפוגלי/בורגי מתאים — ויסות במהירות במקום IGV/מגרעת, עם רווח גדול בעומס חלקי ובעיבוי נמוך. חיסכון טיפוסי: 15–30% מצריכת היחידה; כמעט אפס ביחידה שרצה תמיד בעומס מלא; החזר טיפוסי: 3–6 שנים (ביחידה גדולה עתירת שעות — פחות מ-3).
המספרים
| עובדה | ערך | נכון ל- | מקור |
|---|---|---|---|
| חיסכון טיפוסי | 15–30% מצריכת היחידה; כמעט אפס ביחידה שרצה תמיד בעומס מלא | 6.9.2026 | [1] |
| החזר השקעה טיפוסי | 3–6 שנים (ביחידה גדולה עתירת שעות — פחות מ-3) | 6.9.2026 | [1] |
| סדר גודל השקעה | בינוני | 6.9.2026 | [1] |
| סיווג בסקר אנרגיה | וולונטרית (חיסכון אמיתי בקוט"ש, החזר מעל 3 שנים) | 6.9.2026 | [1] |
| ארכיטיפ | חדר קירור ומיזוג | 6.9.2026 | [1] |
מה ההמלצה
הוספת ווסת תדר למדחס צנטריפוגלי/בורגי מתאים — ויסות במהירות במקום IGV/מגרעת, עם רווח גדול בעומס חלקי ובעיבוי נמוך.
איך מזהים שזה רלוונטי
- יחידה בריאה מכנית שרצה שעות רבות ב-40–70% עומס
- IGV חנוקים רוב השנה
- קיימת ערכת רטרופיט מאושרת מהיצרן
איך מכמתים
ΔE = Σ_bins E(load) × [1 − COP_קבוע(load)/COP_VFD(load)] לפי היסטוגרמת עומס מ-BMS ועקומות יצרן. טיפוסי 15–30% מצריכת היחידה. הנחות: מ״ג 0.40 ₪/קוט״ש ללא מע״מ.
מלכודות
- בלי עיבוי צף (H-01) נמסר רוב הרווח
- גבולות סרג' משתנים עם המהירות — נדרשת מפת הגנה מהיצרן
- הרמוניות ומקדם הספק לבדיקה
שאלות נפוצות
האם VFD למדחס קיים נחשב חיסכון אנרגיה אמיתי בסקר?
כן — ההמלצה מפחיתה קוט"ש בפועל, ולכן היא וולונטרית (חיסכון אמיתי בקוט"ש, החזר מעל 3 שנים). חיסכון כספי בלבד (למשל הסטת שעות) לעולם לא מדווח כאחוזי חיסכון באנרגיה.
איך מחשבים את החיסכון בשקלים?
לפי מתח החיבור, לפני מע"מ: מתח נמוך ₪0.50 לקוט"ש, מתח גבוה ₪0.40, מתח עליון ₪0.37 (ממוצע 24/7). מה ששולם בפועל נלקח מהחשבונות כעובדה ולא מחושב מחדש.